Opel Meriva nu leverbaar met nieuwe dieselmotoren
Het dieselgamma voor de nieuwe
Opel Meriva is nu compleet: de motoren waarmee de Meriva
vanaf de introductie verkrijgbaar was en die vermogens tussen 74 kW/100 pk en
103 kW/140 pk leverden, worden nu aangevuld met drie dieselmotoren
variërend van 70 kW/95 pk tot 95 kW/130 pk.
Prijzen beginnen bij 17.995 euro voor de Meriva benzine en bij 20.495 euro voor
de dieselversies.
De 1.3 CDTI ecoFLEX-versie combineert 21 procent meer vermogen (70 kW/95 pk)
met een 11,2 procent lagere uitstoot (119 g/km CO2) dan zijn voorganger. Ook
nieuw zijn twee krachtigere versies van de 1.7 CDTI-dieselmotor, goed voor een
vermogen van 81 kW/110 pk respectievelijk 96 kW/130 pk, een koppel tot 300 Nm
en een gemiddeld brandstofverbruik van 5,2 l/100 km.
Deze drie nieuwe motorversies vormen een aanvulling op de 1.7 CDTI (74 kW/100
pk) met automatische transmissie, die reeds vanaf de introductie verkrijgbaar
was. Alle dieselmotoren van de Meriva zijn standaard voorzien van een
roetfilter en voldoen aan de Euro 5-normen.
De 1.3 CDTI ecoFLEX-motor (70 kW/95 pk) beschikt over een
'gesloten-verbranding', een geavanceerde, brandstofbesparende technologie, die
voor het eerst op de 2.0 CDTI-motor werd toegepast in de Insignia ecoFLEX. Hij
heeft ook een turbo met variabele geometrie en een efficiëntere
transmissie. Samen verlagen deze technologieën niet alleen de uitstoot en
het brandstofverbruik maar beperken deze ook het geluidsniveau en de trillingen
tot een minimum. Deze ecoFLEX-versie heeft een indrukwekkend verbruik van
slechts 4,5 l/100 km.
Twee nieuwe versies van de 1.7 CDTI-motor met handgeschakelde
zesversnellingsbak maken het gamma compleet: de ene ontwikkelt 81 kW/110 pk, de
andere 96 kW/130 pk. De versie met 96 kW/130 pk vervangt de motor met 92 kW/125
pk uit de vorige generatie en vergroot het koppel van 280 naar 300 Nm bij een
lager toerental. Echter, hij verbruikt 5,2 l/100 km.
De nieuwe 1.7 CDTI-motor gebruikt een geoptimaliseerd verbrandingssysteem, dat
de compressieverhouding beperkt, en een injectiesysteem van de nieuwste
generatie, dat tot acht injecties per cyclus aankan. Opel monteert ook een
nieuwe turbo, met een positiesensor om de turbodruk nauwkeuriger te regelen.
Daarnaast optimaliseren een nieuw inlaatspruitstuk en een volledig elektronisch
gestuurd, variabel wervelingssysteem de verbranding en het gewicht. De
ingenieurs zijn ook overgeschakeld op laagspanningsbougies die tijdens de
opwarmingsfase minder energie vergen van de generator.
De 1.7 CDTI is de eerste motor van Opel met een eigen ontwikkeld diesel
motormanagementsysteem. Deze kreeg de naam D1 en werkt samen met andere
geavanceerde motorvoorzieningen om uiterst efficiënte en dynamische
prestaties te leveren. Voor klanten betekent dit dat hun auto als nieuw blijft
aanvoelen in termen van rijgedrag en efficiëntie op langere termijn. Het
D1-motormanagement biedt klanten ook een betere service. Deze beschikt namelijk
over een aantal nieuwe diagnosefuncties en instrumenten om de
onderhoudstechnici nog beter te informeren over problemen met specifieke
onderdelen wanneer de auto voor onderhoud wordt binnengebracht.
Nederlanders winnaars in Europese YCC 2010 competitie
Een internationale jury heeft op 19 juni in België, op het
racecircuit van Zolder, de winnaars geselecteerd van de vierde Young Creative
Chevrolet competitie. De winnende projecten komen uit Oostenrijk (Muziek),
Frankrijk (Mode en Video), Portugal (Visuele Kunst) en Engeland (Fotografie).
Onze landgenoten Simon Pfaff en Jan Willem van Hees behaalden in de categorie
Muziek de derde prijs met hun inzending 'We can make a change'.
Pasa Mustafa, het hoofd van
Digital Studios van Endemol U.K. zei dat het duidelijk was dat er 'veel energie
was gestoken in de diverse projecten' en dat het voor de jury een behoorlijke
opgave was om uit de vele zeer creatieve en uitstekende inzendingen de winnaars
te kiezen.
Simon Pfaff en Jan Willem van Hees, studenten aan het Artez Conservatorium uit
Enschede behaalden met hun inzending 'We can make a change' de derde prijs en
toonden zich daarover uiterst verheugd. Het commentaar van de jury: "Dit is een
echte 'rock song' die je niet uit je hoofd kunt krijgen. Het zet je aan om
direct in je auto te springen en om een plezierige autorit te maken".
De vierde editie van de Young Creative Chevrolet competitie was met deelnames
door 135 kunstacademies uit twintig landen een nog groter succes dan vorig
jaar.
Acht Video, negen Fotografie, dertien Visuele Kunst, elf Mode en zes Muziek
projecten werden beoordeeld door een deskundige internationale jury afkomstig
van toonaangevende bedrijven zoals RIDE snowboards, Endemol en Lipsy. Ook Wayne
Brannon, Chevrolet Europe President en Managing Director, maakte deel uit van
de jury en was zeer positief gestemd over de interpretaties door de jonge
kunstenaars van het merk Chevrolet. De emoties liepen bij de jurering soms hoog
op. "De beslissingen waren veelal lastig met zoveel buitengewoon goede
projecten", aldus Brannon. Ook Alain Menu, de succesvolle Cruze-coureur van
Chevrolet Racing, had zitting genomen in de jury.
De winnaars krijgen de gelegenheid om nauw samen te werken met professionals in
de respectievelijke categorieën tijdens een activiteit en ervaring 'achter
de schermen'. Op 29 september zullen de winnende studenten in het zonnetje
worden gezet tijdens een grote ceremonie waar zij ook hun geldprijzen zullen
ontvangen.
Young Creative Chevrolet is een pan-Europese wedstrijd voor studenten
Toegepaste Kunst, en wordt sinds 2007 jaarlijks door Chevrolet Europe
georganiseerd (in 2010: Mode, Muziek, Fotografie, Video en Visuele Kunst). Aan
de eerste edities werd nog deelgenomen door acht scholen uit acht landen, maar
inmiddels doen 135 academies mee uit twintig landen. Door middel van deze
contest wil Chevrolet creativiteit bevorderen en jonge kunstenaars steunen in
het vroege stadium van hun carrière.
Chevrolet Volt maakt Freedom Drive van 2.842 kilometer
Chevrolet heeft Texas, New York, New Jersey
en Connecticut toegevoegd aan de lijst van markten waar de Volt voor
het eerst op de markt zal worden gebracht. De elektrische auto van
Chevrolet zal dit weekend een afstand afleggen van 2.842 kilometer van Austin
naar New York, waarbij passagiers onderweg 'real-time' verslaggeving zullen
doen vanuit de auto.
"Deze tocht is een demonstratie van de vrijheid die de Volt zal verlenen aan
zijn eigenaar, de vrijheid om overal naar toe te rijden op ieder gewenst
moment", zei Tony DiSalle, director product marketing van de Chevrolet Volt.
Geïnteresseerden kunnen de reis van de Volt volgen via de diverse sociale
media sites van Chevrolet waaronder Chevrolet Volt Facebook, het @ChevyVolt
Twitter account, de Chevrolet Posterous pagina en de ChevroletVoltAge.com
pagina, waar bezoekers foto's, video's en teksten kunnen vinden over de positie
van de Volt en zijn vorderingen. Gedurende de vier dagen stopt de Volt op
diverse plaatsen, zoals Little Rock, Nashville, Roanoke, Washington,
D.C.,Philadelphia en uiteindelijk New York City.
De 'Freedom Drive' demonstreert de capaciteit van de Chevrolet Volt om
ruim 60 kilometer te rijden met pure elektrische aandrijving, terwijl de
actieradius ruim 500 kilometer bedraagt met elektrische aandrijving. Voor
ritten tot maximaal 65 kilometer gebruikt de Volt uitsluitend elektrische
energie uit zijn 16-kWh lithium-ion accu. Wanneer de accu bijna leeg is zorgt
een generator voor de opwekking van stroom om de actieradius met ruim
450 kilometer te vergroten op een volle tank brandstof.
Volgens de Amerikaanse autoriteiten zullen zo'n 34,9 miljoen reizigers dit
weekend op weg zijn om de 'Fourth of July' feestdag te vieren. Daarbij zal de
auto het belangrijkste vervoermiddel zijn.
Chevrolet versnelt de nationale introductie van elektrische
voertuigen als reactie op de groeiende interesse in de Volt van consumenten uit
het gehele land. Chevrolet maakt dan ook bekend dat het aantal
introductiemarkten is uitgebreid naar zeven Staten, waaronder nu ook
Californie, Washington D.C. en Michigan. De marktlancering in Austin, Texas en
New York City zal eind dit jaar plaatsvinden. Chevrolet-dealers in de rest van
de Staten Texas en New York, als ook New Jersey en Connecticut krijgen de Volt
begin 2011 in de showroom. De Volt zal in twaalf tot achttien maanden na de
introductie in alle vijftig Staten leverbaar zijn.
DiSalle maakte verder bekend dat Chevrolet in 2011 10.000 Volts zal produceren,
terwijl voor 2012 de productieplanning 30.000 Volts bedraagt.
Voordat de Chevrolet-dealers de Volt voor verkoop zullen krijgen moeten ze
specifieke verkoop- en servicetrainingen gevolgd hebben. Ook zullen ze een
oplaadstation in hun bedrijf geïnstalleerd moeten hebben.